Časopis AutoDesign&Styling vyhlásil anketu o nejlepší design sériově vyráběného vozu a nejlepší design roku 2007 mezi koncepty.
Celkem bylo nominováno 29 konceptů a 36 sériových automobilů. O pořadí rozhodovala porota, která byla složená ze čtyřiadvaceti nezávislých designérů, motoristických novinářů a odborníků na automobilový průmysl.
A ti se usnesli, že v kategorii sériových vozů je nejhezčí Volvo C30. Jen o kousek uniklo první místo Fiatu 500 a jako třetí skončilo Maserati GranTurismo.
Mezi koncepty prvenství získala Mazda Taiky. Druhé místo obsadil Citroen C-Cactus a na třetí příčce skončil opět Citroen, ale tentokrát koncept C5 Airscape.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.