Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V čem se vozí miliardáři? Tipujete na Bugatti, Ferrari, Porsche, Jaguar nebo Rolls-Royce? Určitě ano, ale jsou i miliardáři, kteří zkrátka šetří.
Mezi takové patří zakladatel legendární nábytkářské společnosti Ikea - Ingvar Kamprad. Tento muž patří mezi nejbohatší lidi na světě, jeho majetek se odhaduje přibližně na 23 miliard dolarů a přesto je majitelem starého Volva 240 GL, ale taky dokonce Škody Octavia. A oba vozy údajně plně využívá.
Dalším nejbohatším mužem na světe je i Princ Alwaleed Bin Talal Alsaud, synovec saúdskoarabského krále. Princ je sice také majitelem vozů jako jsou Volvo XC90 nebo Rolls-Royce Phantom, ale své místo v jeho garáži má i miniaturní Daewoo Matiz...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
