Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota pro svůj výzkum zprovoznila jeden z nejvyspělejších simulátorů na světě. Podávejte se na něm na dnešním videu.
Základem celého špičkového simulátoru je opravdový a reálný vůz Lexus LS. Kolem něj se rozprostírá obří projekční plátno, na které se v úhlu celých 360 stupňů promítá co nejméně zkreslený obraz virtuálního prostředí.
To celé je ukryto v kopuli o průměru 7,1 metru.
Kopule jako celek je však taky pohyblivá. A to dokonce na prostranství 20 x 35 metrů, což zaručuje naprosto dokonalé simulace zrychlení, otřesů, přetížení a dalších mechanických jevů, které na člověka působí.
Toyota hodlá tento velice sofistikovaný systém využít k vývoji nejnovějších bezpečnostních technologií při zkoumání reakcí člověka v prostředí, které je k reálnému jen kousíček vzdálené.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.