Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Že jsou Japonci nesmírně podnikaví, pracovití a neplýtvají časem, je o nich všeobecně známo. Ale že zajdou až tak daleko?
Japonští vědci se dlouho trápili, jak ušetřit čas, když zrovna jedete na pracovní jednání a chce se vám na toaletu. Hledání vhodného místa, benzínky nebo motorestu by je asi příliš zdrželo a proto vymysleli záchod, který si řidiči mohou sebou vézt ve vozidle.
Firma Kaneko Sangyo, která se specializuje na výrobu automobilového příslušenství, vyrobila přenosný záchod, který je doplněn plastikovým pytlem na odpad a závěsem, jenž má zajistit řidiči soukromí.
Jestli se přenosná toaleta stane i v České republice trhákem, se můžeme jen domnívat. Jisté ale je, že už nyní by měl být tento výrobek na českém trhu k dostání...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
