Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bratislavu a Vídeň nyní spojuje poslední dostavěný úsek dálničního spojení – 22 km dlouhá dálnice, která vede od hraničního přechodu Kittsee-Jarovce po dálnici A4 a spojuje Vídeň s Budapeští.
Od dnešního rána se na dálnici projedou první řidiči. Nová dálnice navazuje na dosavadní komunikaci A4 z Vídně do Budapešti a vede až k rakousko – slovenské hranici. Pro řidiče to znamená výraznou časovou úsporu. Například cesta z Bratislavy do Vídně trvá přibližně jen 50 minut.Dříve tato stejná cesta trvala více než hodinu a byla navíc bržděna kamionovou dopravou.
Dálnici také přivítali okolní obce, které byly dlouhodobě zatěžovány hustým provozem. Slovensko si od výstavby dálnice slibuje zvýšení hospodářského profitu země. Předpokládá se, že zjednodušení dopravní komunikace mezi těmito státy přispěje k rozvoji obchodu.
Výstavba dálnice byla hotová za necelé tři roky a z předpokládaných 182 miliónů euro, stála nakonec jen 146 miliónu euro (cca. necelé 4 miliardy korun českých).
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.