Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Řidičům, kterým byl vydán řidičský průkaz v období od 1.7.1964 do 31.12.1993, končí 31.12. 2007 platnost tohoto dokladu. Pokud patříte mezi ně, nenechte nic náhodě a postupujte podle následujících kroků.
Je třeba včas zažádat o vydání nového průkazu. Pokud nechcete od nového roku jezdit bez patřičných dokladů, pak neotálejte, protože vydání nového řidičského průkazu může trvat až 20 dnů.
Žádost podejte na příslušném obecním úřadě, na odboru dopravy. Žádost je nutné předložit na originálním tiskopise, který nesmí být přeložen ani nijak jinak poškozen. K žádosti je také nutno přiložit občanský průkaz a jednu barevnou či černobílou fotografii o velikosti 35x45 mm.
Za vydání nového řidičského průkazu musíte zaplatit správní poplatek 50 korun českých.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
