Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Evropské unii ročně umírá za volantem přes 10 000 řidičů. A důvod? Řídili pod vlivem alkoholu. Dnes už existuje způsob, jak opilým řidičům zamezit v jízdě. Usednou do auta, to z jejich dechu pozná alkohol, a prostě se nenastartuje.
Přístroj, Alkohol –lock, funguje opravdu jednoduše a spolehlivě. Aby auto šlo nastartovat, musí řidič před jízdou dýchnout do nainstalované trubice. Ta během pul minuty ověří přítomnost alkoholu v krvi. Pokud naměří třeba jen nepatrné množství, auto se zablokuje a nelze ho nastartovat.
Jistě, řidiče osobních vozů, nikdo nepřinutí přístroj používat. Ale řada dopravních společností ho již začala využívat. A třeba je jen otázkou času, kdy se takový přístroj stane povinnou součástí každého vozidla. A my se už nebudeme muset bát nezodpovědných a opilých řidičů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
