Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak vidno, Volkswagen přikládá svému konceptu up! a space up! velkou budoucnost. Vystavuje ho už potřetí a znovu v trochu jiné verzi.
První verzí byla krátká studie miniauta s motorem vzadu, druhou studií je minivan s podobnou konstelací, avšak s mnohem větším vnitřním prostorem. Do třetice všeho dobrého byla použita skořápka z druhého konceptu, ale...
… pod kapotou tentokrát netluče spalovací srdce, ale prohánějí se zde elektrony. Na místě původního motoru jsou nyní vysoce výkonné li-ion baterie, které dodají vozu dostatek energie k tomu, aby ujel přes 100 kilometrů.
Baterii sekundují palivové články. Volkswagenu se podařilo překonat dosud velký problém chlazení palivových článků, jejichž problém byl ten, že dokázaly fungovat jen v relativně úzkém rozmezí teplot. Nový systém Volkswagenu zvládá i vyšší teploty a díky tomu může být menší, lehčí a levnější než současné systémy.
Palivové články jsou ukryty v přídi konceptu.
To ale není vše. Aby byla veškerá energie využita co možná nejefektivněji, jsou na střeše umístěny solární panely, které mohou vozu dodat až 150W, což je pro hospodárnost jistě přínosem. Navíc když se auto dokáže dobíjet i když je zaparkováno a jen na něj svítí slunce...
Elektromotor umístěný vzadu vyvíjí točivý moment 120 Nm a dokáže točit až 10 000 ot./min. Díky tomu zrychlí koncept na stovku za 13,7 sekundy a zvládne jet až 120 km/h. A to bez emisí.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.