Většinu z nás napadne – řídit ho. To určitě ano, ale jsou i další činnosti, které si dokážeme v autě vychutnat. Patří mezi ně sex, líbaní, jídlo a další…
BBC Top Gear Magazín zjišťoval, čemu všemu se v autě věnujeme a jak často. Výsledky jsou jasné. Průměrně šestkrát v životě se v něm pomilujeme, dvě hodiny a čtrnáct minut z našeho života se v autě prolíbáme. A asi devětkrát za život se nám podaří zapomenout vozidlo zamknout. Průměrně jedenáctkrát za život si v něm zdřímneme.
Klakson na ostatní řidiče použijeme asi 15 250krát. To možná souvisí s přesvědčením, že jsme lepší řidiči než ti ostatní. Toto si alespoň o sobě myslí 87% z nás.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.