Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generace Renaultu Twingo překvapila nejen svými vlastnostmi, ale nakonec i cenou. Ta se dostává až pod magickou hranici 200 tisíc korun.
Importér Renaultu zveřejnil ceny pro novou generaci veleúspěšného miniauta Twingo. A jsou více než potěšující.
Renaultu se totiž podařilo prolomit hranici 200 tisíc korun a nejlevnější model Access s motorem 1,2 8v nabízí za 199 tisíc korun. Výbava je ovšem chudá, v základu jsou pouhé 2 airbagy, ABS a centrální zamykání. Posilovač řízení je bohužel k dispozici až u vyšší verze.
Tou je Expression a mimo posilovače řízení nabídne navíc dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna i zrcátka, rádio s CD a výškově stavitelný volant. Tuto výbavu dostanete jen s výkonnějším motorem 1,2 16v. Nejnižší možná cena je bez stokoruny 230 tisíc.
250 tisíc, to je cena, na kterou se kupující dostane, zvolí-li výbavu Dynamic. S motorem 1,2 16v dostane navíc boční airbagy.
Vlajkovou lodí je model GT s přeplňovaným motorem 1,2 TCE o výkonu 100 koní. Jeho výbava je již obsáhlá, má tak hned 6 airbagů, klimatizaci a tempomat. Cena za tuto malou motokáru je stanovena na 336 tisíc.
Cena za diesel 1,5 dCi zatím není známa.
1.2 8v 1,2 16v 1,2 TCE 1,5 dCi Výkon (koní) 60 75 100 64 Točivý moment (Nm) 93 107 145 160 zrychlení 0-100 (s) 15,0 12,0 9,8 14,9 maximální rychlost (km/h) 150 169 185 164 Spotřeba (l/100 km) 5,6 5,7 5,9 4,3 Access (Kč) 199 990 - - - Expresion (Kč) - 229 900 - - Dynamic (Kč) - 249 900 - - GT (Kč) - - 335 900 -
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
