Nová generace Renaultu Twingo překvapila nejen svými vlastnostmi, ale nakonec i cenou. Ta se dostává až pod magickou hranici 200 tisíc korun.
Importér Renaultu zveřejnil ceny pro novou generaci veleúspěšného miniauta Twingo. A jsou více než potěšující.
Renaultu se totiž podařilo prolomit hranici 200 tisíc korun a nejlevnější model Access s motorem 1,2 8v nabízí za 199 tisíc korun. Výbava je ovšem chudá, v základu jsou pouhé 2 airbagy, ABS a centrální zamykání. Posilovač řízení je bohužel k dispozici až u vyšší verze.
Tou je Expression a mimo posilovače řízení nabídne navíc dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná okna i zrcátka, rádio s CD a výškově stavitelný volant. Tuto výbavu dostanete jen s výkonnějším motorem 1,2 16v. Nejnižší možná cena je bez stokoruny 230 tisíc.
250 tisíc, to je cena, na kterou se kupující dostane, zvolí-li výbavu Dynamic. S motorem 1,2 16v dostane navíc boční airbagy.
Vlajkovou lodí je model GT s přeplňovaným motorem 1,2 TCE o výkonu 100 koní. Jeho výbava je již obsáhlá, má tak hned 6 airbagů, klimatizaci a tempomat. Cena za tuto malou motokáru je stanovena na 336 tisíc.
Cena za diesel 1,5 dCi zatím není známa.
1.2 8v 1,2 16v 1,2 TCE 1,5 dCi Výkon (koní) 60 75 100 64 Točivý moment (Nm) 93 107 145 160 zrychlení 0-100 (s) 15,0 12,0 9,8 14,9 maximální rychlost (km/h) 150 169 185 164 Spotřeba (l/100 km) 5,6 5,7 5,9 4,3 Access (Kč) 199 990 - - - Expresion (Kč) - 229 900 - - Dynamic (Kč) - 249 900 - - GT (Kč) - - 335 900 -
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.