C30, nejmenší model Volva se prodává skvěle. Bude to ale stačit i na udržení prodejů?
Nejmenší model Volva je spíše stylovou záležitostí, než něčím, co by bořilo rekordy v praktičnosti. Přesto nebo možná díky tomu se prodává výborně.
Design je šit na míru třídveřové karoserii a Volvo zpočátku ani nepočítalo s tím, že by mohla být prodávána i verze s pěti dveřmi. Postoje se ale mění a Volvo cítí, že trh s takovýmito vozy je omezený, že značná část zákazníků žádá mimo stylu i praktičnost, resp. spojení obojího.
Právě proto se ve Volvu v současné době diskutuje nad prodlouženou verzi, která by měla pro každou řadu sedadel dvojici dveří. S největší pravděpodobností by se z C30 potom stal polohatchback-polokombi, v ohrožení by potom bylo i jméno, která by se tak mohlo změnit na V30.
Podobný styl není nic nového, chová se tak i Audi u svého A3/A3 sportback a nově i Mini u svého prodlouženého modelu Clubman.
Test Volva C30 si můžete na našem serveru přečíst zde.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.