Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Říká se, že laciné je dvakrát placené. Ale ne vždy je to pravda. Autokluby západoevropských zemí udělaly průzkum, aby zjistily, která baterie je nejkvalitnější. A shodou okolností - ta nejdražší dopadla nejhůř.
Černého Petra si tak odnesla baterie Motorcraft Calcium Plus a to přestože byla ze zkoumaných baterií nejdražší. Naopak nejlépe se umístila Berga Power Block, dodávaná do vozů Opel a baterie Moll M3plusK2.
Při testech se hodnotily vlastnosti akumulátorů spojené s životností, výkonem a bezpečností. Autokluby navíc přišly na závažné zjištění, řada testovaných baterií měla nižší kapacitu, než jakou uvedli výrobci na obalech.
Jak je na tom s kvalitou a životností vaše baterie se dozvíte, pokud necháte auto prohlédnout odborníkem, což vám před zimní sezónou jenom doporučujeme.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
