Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malý Smart prodělal nárazové testy EuroNCAP. I přes svoji malost se mu podařilo dosáhnout slušného výsledku.
Smart má v nárazových testech výhody i jednu velkou nevýhodu. Nevýhodou je opravdu minimální deformační zóna, která na první pohled nedává přtežití ve voze příliš mnoho prostoru. Výhodami naopak jsou umístění motoru až vzadu, díky čemuž nepronikne při čelním nárazu do interiéru, a muší hmotnost 750 kg.
Nakonec se Smartu podařilo ukořistit 4 hvězdičky, což je slušný výsledek. 13 bodů dostal za čelní náraz a 14 za náraz boční, přičemž maximum je u obou 16. Další bod dostal za připomínače pásů.
Dvouhvězdičkovým skórem skončil test srážky s chodcem.
Vzhledem k tomu, že Smart je dvoumístný, nemohla být otestována bezpečnost v dětských sedačkách, které se dávají dozadu.
Nezapomeňme ale, že výsledky jsou srovnatelné jen v rámci třídy. Při rozdílné hmotnosti je totiž výhoda na straně těžšího.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
