Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koupíte si ojeté auto, ale za krátký čas pochopíte, že jeho stav není takový, jak vám bylo prezentováno. Rozhodnete se znovu vydat do autobazaru a auto reklamovat. Jenže ouha, tohle může být velký problém.
Většina autobazarů s možnou reklamací počítá, ale moc se jim tato varianta nezamlouvá. Proto si to raději ošetří už ve smlouvě. Není výjimkou, že se tam můžete dočíst o tom, že vlastně na reklamaci ani nemáte právo.
Ve skutečnosti máte právo reklamovat vozidlo do 24 měsíců od chvíle, kdy jste ho koupili. Mnozí se ale zaleknou smlouvy a své právo ani nevymáhají. A to je velká chyba. Protože jakákoliv taková podmínka ve smlouvě je nezákonná a proto i neplatná!
Nejjednodušší přeci jen bude, vždy si důkladně pročíst smlouvu, a to ještě před jejím podpisem, případně nejasnosti nebo pochybná ustanovení konzultovat s odborníky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
