Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo vidí v ekologických vozech potenciál a proto nabídne jejich ucelenou řadu.
Před několika týdny jsme vám představili nový program Volva s názvem Efficiency. Ten byl prozatím demonstrován upraveným modelem C30, který s motorem 1,6 D dokázal stlačit spotřebu na 4,5 litru.
Volvo se rozhodlo, že z podobných projektů bude profitovat a proto představí úsporný verzi Efficiency nejen pro C30, ale i pro další, zatím nespecifikované modelové řady.
Zajímavé je, že nabídka na rozdíl od konkurence nebude vystavěna jen na úsporných naftách, ale zefektivněn bude i provoz motorizací přizpůsobených ke spalování E85, tedy směsi biolihu a benzínu.
Volvo se hodlá úspornému modelu i nadále věnovat. Díky optimalizaci všech prvků, tedy motorů, převodovek, pneumatik a dalších, bude zanedlouho možné si v každé modelové řadě vybrat úsporný vůz.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
