Přestože systém přidělování trestných bodů za dopravní přestupky u nás platí už dlouho, stejně jsou někteří řidiči pořád překvapení, když mají vrátit řidičský průkaz. Většinou nechápavě krčí rameny a nevědí, kde k těm bodům jenom mohli přijít…
Jen si vzpomeňte… zastaví vás policie, nemáte pásy, policisté vás pokárají, dají blokovou pokutu a jedete dál. Příště zase vjedete do zákazu vjezdu, jak naschvál vás uvidí policie, dá vám blokovou pokutu, poučí a pokárá a vy zase pokračujete v cestě. Může se zdát, že pokutou to končí, jenže ke každé takové pokutě dostáváte i trestné body. A policie není povinna vám toto sdělovat. Policie vám totiž dá pouze pokutu.
Váš přestupek však nahlásí na patřičný úřad a tam teprve referenti rozhodnou o přidělení a výši trestných bodíků. Ale ani ti vám nemusí body oznamovat. Ozvou se, až dosáhnete magické hranice jedenácti bodů, kdy vám přijde rozhodnutí o odebrání řidičského průkazu. Pokud se chcete dozvědět výši vašich aktuálních bodů, pak si o to zažádejte sami na příslušném úřadu, kde jste jako řidič zaregistrován.
A jak se přiděleným bodům můžete bránit? Pokud nepřevezmete pokutu, nepřidělí vám body, alespoň prozatím. Počítejte však s předvoláním ke správnímu řízení, které ale musíte osobně převzít. V momentě, kdy převezmete toto vyzvání, se musíte přestupkového řízení zúčastnit Pokud ho prohrajete, body vám budou zapsány, ale můžete se odvolat ke krajskému úřadu. V takovém případě vám do rozhodnutí krajského úřadu body nezapíší. Následné stanovisko krajského úřadu je závazné. Pokud prohrajete i tam, můžete se odvolat k soudu, ale do té doby než soud rozhodne, vám budou body přičteny.
Takže se ptám znovu. Jak se přiděleným bodům bránit? Nejlepší zkrátka je, snažit se jezdit bezpečně a podle předpisů...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.