Stále více Čechů láká pořídit si super rychlý sportovní vůz, u kterého se tachometr vyšplhá až na číslo 350. Po českých silnicích tak jezdí auta za několik miliónu korun.
V letošním roce přibylo v České republice 250 nových majitelů luxusních sportovních vozů. To je o 42% více než vloni. Mezi nejoblíbenější sportovní vozy u nás patří bezesporu Ferrari.
Letos si toto auto pořídí 28 Čechů, to je o jednoho více než v loňském roce. Ferrari v hodnotě 7 miliónů si v letošním roce dokonce koupilo šest zájemců. V současné době můžete na českých silnicích potkat asi sto automobilů této italské renomované značky.
Nejlevnější nový model F430 začíná na hranici 5 miliónů korun. Nejdražší je Ferrari 612 Scaglietti, jeho cena se pohybuje kolem 7 miliónů korun.
Ojeté Ferrari lze pořídit od půl milionu korun. Za modely, které byly vyrobeny po roce 1990, zaplatíte většinou nejméně milion korun. V tuto chvíli v autobazarech čeká na nového majitele asi 30 ojetých plnokrevníků.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.