Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford si rád připomíná své úspěchy v rally speciálními edicemi svých modelů. Tentokrát došlo i na samotný model ST.
Hned dvě speciální edice představil Ford u svého modelu Focus. Tou méně zajímavou je WRC-S. Jde o poměrně sériový model s turbodieselovým dvoulitrem pod kapotou. Ten dává výkon 136 koní a nebyly na něm učiněny žádné změny. Veškerá nesériovost spočívá v upraveném odpružení a osmnáctipalcových kolech.
Menší úpravy proběhly i v interiéru, kde se změnil povrch pedálů, které jsou nyní aluminiové. Sedadla obklopila kůže a aby se nezapomnělo na to, že jde o jeden z 666 vyrobených kusů, bude v autě i plaketka s podpisem Marcuse Grönholma.
Mnohem zajímavější je speciální edice odvozená od Focusu ST. Jmenuje se 525, což jsem, pravda, trochu nepochopil. Výkon pětiválce o objemu 2,5 litru je 225 koní. Vyrobeno bude pouhých 150 kusů, takže tohle také není to správné číslo.
K dispozici bude jen černá barva, dle Henryho Forda ta jediná správná. Bude doplněna šedými ozdobami. V interiéru najdeme kůži, Alcantru, přístrojová deska bude doplněna o jiné detaily.
A to nejlepší je to, že Focus ST právě prošel redakčním testem. Na výsledek se samozřejmě můžete těšit zanedlouho, již nyní si však můžete přečíst pár prvních dojmů v našem nově otevřeném fóru a to zde.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
