Když se střetne na dálnici zvěr s koly vašeho vozu, nevěstí toto spojení nic pěkného. Dobrý řidič ví, že musí být na silnici i dálnici ostražitý, že se proti němu kdykoliv může nečekaně objevit překážka.
Na králíky nebo i větší zvířata jsme si už zvykli, ale co když se proti vám postaví stádo divokých prasat. Nevěříte? To byste ale měli, protože přesně toto se stalo řidiči, který jel po dálnici Praha - Brno poblíž Mirošovic. Případ znovu rozpoutal debatu o nedostatečném ohraničení dálnic, které by tak zabránilo tomu, aby se zvěř dostala na silnici.
Řidič, který se dostal do střetu se stádem prasat měl štěstí – přežil. Dospělé divoké prase může totiž vážit až 300 kg. Stejné štěstí neměli dva řidiči, kteří se stali součástí hromadné dopravní nehody v dubnu, kdy se jim do cesty postavilo stádo krav. Na místě byli mrtví. Jen letos tímto způsobem zemřelo už 5 lidí.
Ministerstvo dopravy se bude snažit co nejrychleji všechny dálnice oplotit. Jenže taková výstavba ochrany proti zvěři prodraží dálnici o miliony až miliardy korun. Proto se budou dálnice zabezpečovat postupně. V jakých časových intervalech zatím ale nikdo netuší. Přitom srážky se zvěří jsou nejčastější právě nyní – na podzim.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.