Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když se střetne na dálnici zvěr s koly vašeho vozu, nevěstí toto spojení nic pěkného. Dobrý řidič ví, že musí být na silnici i dálnici ostražitý, že se proti němu kdykoliv může nečekaně objevit překážka.
Na králíky nebo i větší zvířata jsme si už zvykli, ale co když se proti vám postaví stádo divokých prasat. Nevěříte? To byste ale měli, protože přesně toto se stalo řidiči, který jel po dálnici Praha - Brno poblíž Mirošovic. Případ znovu rozpoutal debatu o nedostatečném ohraničení dálnic, které by tak zabránilo tomu, aby se zvěř dostala na silnici.
Řidič, který se dostal do střetu se stádem prasat měl štěstí – přežil. Dospělé divoké prase může totiž vážit až 300 kg. Stejné štěstí neměli dva řidiči, kteří se stali součástí hromadné dopravní nehody v dubnu, kdy se jim do cesty postavilo stádo krav. Na místě byli mrtví. Jen letos tímto způsobem zemřelo už 5 lidí.
Ministerstvo dopravy se bude snažit co nejrychleji všechny dálnice oplotit. Jenže taková výstavba ochrany proti zvěři prodraží dálnici o miliony až miliardy korun. Proto se budou dálnice zabezpečovat postupně. V jakých časových intervalech zatím ale nikdo netuší. Přitom srážky se zvěří jsou nejčastější právě nyní – na podzim.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
