Možná to nebude trvat dlouho a lidé, kteří pracují jako obsluha čerpacích stanic, si budou muset hledat nové zaměstnání. V Průhonicích u Prahy byla otevřena první samoobslužná benzínka u nás.
Jmenuje se ,,Tank&Go" a funguje na stejném principu jako běžná čerpací stanice. Jediný rozdíl je v tom, že útratu nezaplatíte obsluze benzínky, ale tzv. tankomatu, který je obdobou bankomatu. K placení z tankomatu můžete použít běžnou platební kartu. Stejně jako v bankomatu nejdříve zadáte PIN, pak zvolíte jazyk a částku, za kterou chcete natankovat.
Teprve potom lze načerpat benzín ve stanovené částce. Pokud načerpáte míň, než jste zaplatili, bankomat odečte pouze částku za skutečné odebrané množství. Na závěr vám vytiskne daňový doklad.
Společnost W.A.G. minerální paliva, která provozuje samoobslužné benzínky u nás i v západních zemích, připravují další výstavbu čerpacích stanic tohoto typu. Ostatní distributorské sítě výstavbu takových benzínek zatím neplánují.
V současné době se totiž spíše zaměřují na modernizaci gastronomických a dalších služeb, které se bez obsluhy neobejdou.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.