Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Blížící se tokijský autosalon startuje tradiční aktivitu japonských výrobců. Přestože na poslední výstavě ve Frankfurtu představili několik novinek a konceptů, hlavní palební síla je načasována na říjen.
Suzuki doma představí také koncept dua, vlastně tria vozidel, jejichž využití je pro nás zatím jen málo představitelné, ale zřejmě mají v Japonsku jiné zkušenosti a představy o budoucnosti.
Studie PIXY a SSC není jedno vozidlo určené pro více použití, ale na způsob tradiční ruské "matrjošky" se skládá ze dvou menších jednomístných PIXY a většího přepravního SSC.
Výrobce říká, že tato studie představuje naplnění pojmu "udržitelná pohyblivost". PIXY a SSC má podle představ Suzuki zajistit transport osob a usnadnit přeměnu lidské společnosti v definitivně mobilní uskupení.
Využití malého jednomístného vozu je směřováno do hal, budov a na chodníky, po naložení do většího mají mít lidé možnost komfortního cestování na větší vzdálenosti kompaktním vozem. PIXY by mohl být navíc kompatibilní i s loděmi.
Minimalizace už tu jednou byla a nedopadla nejlépe, ale nechme se překvapit...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
