Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Blížící se tokijský autosalon startuje tradiční aktivitu japonských výrobců. Přestože na poslední výstavě ve Frankfurtu představili několik novinek a konceptů, hlavní palební síla je načasována na říjen.
Suzuki doma představí také koncept dua, vlastně tria vozidel, jejichž využití je pro nás zatím jen málo představitelné, ale zřejmě mají v Japonsku jiné zkušenosti a představy o budoucnosti.
Studie PIXY a SSC není jedno vozidlo určené pro více použití, ale na způsob tradiční ruské "matrjošky" se skládá ze dvou menších jednomístných PIXY a většího přepravního SSC.
Výrobce říká, že tato studie představuje naplnění pojmu "udržitelná pohyblivost". PIXY a SSC má podle představ Suzuki zajistit transport osob a usnadnit přeměnu lidské společnosti v definitivně mobilní uskupení.
Využití malého jednomístného vozu je směřováno do hal, budov a na chodníky, po naložení do většího mají mít lidé možnost komfortního cestování na větší vzdálenosti kompaktním vozem. PIXY by mohl být navíc kompatibilní i s loděmi.
Minimalizace už tu jednou byla a nedopadla nejlépe, ale nechme se překvapit...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
