Sportovní Corsa bude dostupná (přinejmenším na britském trhu) se dvěma zajímavými motorizacemi. Půjde o přeplňovanou zážehovou šestnáctistovku o výkonu 150 koní, nebo přeplňovaný vznětový motor s objemem 1,7 litru a výkonem 125 koní.
Po dvouleté pauze tak naváže na sportovní verzi předchozího modelu Corsa.
Nejnovější přírůstek aktuální modelové řady Corsa, verze s označením SRi, je oživením jedné z nejznámějších verzí našlapaného vozu nižší třídy, která představuje vyvážený balíček skvělých jízdních zážitků, perfektního vzhledu a dostupnosti.
Vůz by měl oslovit především zájemce, kteří netouží po špičkové verzi OPC, ale přesto mají rádi dynamický vzhled a nevšední jízdní vlastnosti. A obojího má verze SRi vskutku dostatek.
O pohon sportovní Corsy se stará jeden ze dvou nabízených motorů. Buď jde o nový přeplňovaný benzinový čtyřválec o objemu 1,6 a výkonu 150 koní, nebo o diesel CDTi s objemem 1,7 litru a výkonem 125 koní. S benzinovým motorem zrychlí Corse SRi z klidu na 100 km/h za pouhých 7,9 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 209 km/h.
Také dieselová verze CDTi nabízí působivou dynamiku - zrychlení z klidu na 100 km/h za 9,7 sekundy a maximální rychlost 195 km/h. Spolu s těmito nadprůměrnými dynamickými vlastnostmi se však také pyšní úsporností - kombinovaná spotřeba paliva dosahuje 4 litry na 100 kilometrů.
U obou verzí je k použit speciálně vyvinutý sportovní podvozek, který je proti standardní verzi snížen o 18 milimetrů na přední nápravě a o 15 milimetrů na zadní nápravě. Vůz je standardně vybaven systémem kontroly stability ESP či posilovačem řízení s proměnným účinkem v závislosti na zatížení řízených kol a rychlosti vozu.
Dynamické tvary modelu Corsa jsou zdůrazněny novým předním spoilerem, rozšířenými nástavci prahů, sedmnáctipalcovými litými koly, chromovanou koncovkou výfuku a subtilním střešním spoilerem. V interiéru vozu najdeme sportovní sedačky v červené barvě, kožený sportovní volant s červenou spodní čtvrtinou věnce, pedály z lehkých slitin a červené bezpečnostní pásy. Harmonie interiéru tak dále zdůrazňuje sportovní charakter vozu.
Zdroj: General Motors
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.