Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Svolávací akce se stávají módou a zákazník z toho jen profituje. Místy však jde o opravdu kuriózní problémy...
Době se změnila. Dříve, byl-li na autě nějaký závažný problém, všechno se tutlalo...no minimálně do doby než na to přišel někdo jiný.
Doba pokročila. V současné době se již automobilky za svá pochybení ve vývoji nestydí a svolávají vozidla alespoň kvůli těm opravdu závažným a ohrožujícím závadám. Často jde o brzdy, palivový systém...
Občas se však vyskytne něco opravdu kuriózního. Do soutěže o nejkurióznější závadu se právě zapsala Toyota a to snad zlatým písmem. Podle ní je nebezpečím, kvůli kterému je třeba svolat na 60 000 vozů Toyota Camry a Lexus ES 350, držte se, špatný kobereček.
Jde však prý o trochu větší problém, než by se mohlo zdát. Kvůli špatnému uchycení se může kobereček pohnout a srolovat právě pod pedály řidiče. V nejhorším případě by se potom nedalo pořadně „dupnout“ na brzdu, což může zapříčinit nehodu. Údajně se takových stalo již šest.
Řeknu vám, na to bych asi nepřišel...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
