Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mezi muži panuje představa, že naleštěné Ferrari nebo Porsche je zárukou úspěchu u ženského pohlaví. A co na to ženy? Muži mají pravdu. Tedy skoro.
Jenže to není tak jednoduché. Ženy si skutečně pozorně všímají automobilu mužů. Ale Porsche nebo Ferrari je zárukou úspěchu nanejvýš u patnáctiletých slečen. Naopak, zkušenější a mnohdy velmi atraktivní ženy, muži v takto drahých automobilech odpuzují. Okamžitě, ale třeba i nespravedlivě, je označkují nálepkou snob, nedospělý, namyšlený, nestálý.
Ale na druhou stranu to neznamená, že ženy preferují staré ojeté vozy. Obecně ženy hledají zlatou střední cestu. Výběr automobilu souvisí s výběrem partnera. Chtějí spolehlivé, silné a bezpečné auto. To platí v případě, že auto vlastní muž. Pokud by měly zvolit auto pro sebe, dají přednost eleganci, menší velikosti a nízké spotřebě.
Co na ženy také velmi působí, je pořádek a čistota v autě. Všímají si, jestli je v autě uklizeno, jestli má vozidlo čistý podvozek a kola.
To je někdy možná víc než naleštěné Ferrari.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
