Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mezi muži panuje představa, že naleštěné Ferrari nebo Porsche je zárukou úspěchu u ženského pohlaví. A co na to ženy? Muži mají pravdu. Tedy skoro.
Jenže to není tak jednoduché. Ženy si skutečně pozorně všímají automobilu mužů. Ale Porsche nebo Ferrari je zárukou úspěchu nanejvýš u patnáctiletých slečen. Naopak, zkušenější a mnohdy velmi atraktivní ženy, muži v takto drahých automobilech odpuzují. Okamžitě, ale třeba i nespravedlivě, je označkují nálepkou snob, nedospělý, namyšlený, nestálý.
Ale na druhou stranu to neznamená, že ženy preferují staré ojeté vozy. Obecně ženy hledají zlatou střední cestu. Výběr automobilu souvisí s výběrem partnera. Chtějí spolehlivé, silné a bezpečné auto. To platí v případě, že auto vlastní muž. Pokud by měly zvolit auto pro sebe, dají přednost eleganci, menší velikosti a nízké spotřebě.
Co na ženy také velmi působí, je pořádek a čistota v autě. Všímají si, jestli je v autě uklizeno, jestli má vozidlo čistý podvozek a kola.
To je někdy možná víc než naleštěné Ferrari.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
