Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Češi dávají přednost ojetým vozům ze zahraničí. Podle průzkumu Svazu dovozců automobilů se jejich celkový počet letos navýšil o více než dvě pětiny.
Největší zájem je o značku Ford. Ojeté Fordy si letos pořídilo 15 668 nových majitelů. Druhým nejoblíbenějším ojetým vozem je Renault, kterého si z druhé ruky pořídilo celkem 13 130 Čechů. Škodě dalo přednost asi 12 000 zájemců.
V mnohem menším počtu se řidiči zajímali o ojeté Ferrari, které si letos pořídilo jen 13 Čechů. Ještě menší zájem je o ojetá Maserati, kterými se letos může pochlubit jen šest řidičů. Ojeté Lamborghini si pořídili jen 2 Češi.
Zájem o luxusní ojeté automobily není tak velký, jak by se dalo přepokládat. Pravděpodobně souvisí s jejich cenou, která je vysoká i v případě, že se jedná o ojeté vozidlo.
Mezi veřejností se největším sympatiím těší Felicie. Ta přišla poprvé na trh v roce 1994, ale po technické stránce příliš připomínala nedostatky Favoritu. I tak stále patří mezi nejvyhledávanější české ojeté vozy.
Své fanoušky si získala především mezi řidiči, kteří se potřebují přemístit z bodu A do bodu B a upřednostňují jednoduchý provoz, snadné opravy a levné náhradní díly.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
