Toyota si nastavila sama sobě cíl. Od začátku roku 2009 chce mít v průměru menší množství produkce CO2 na kilometr jízdy než 140g, a to za všechny své modely.
Některé automobilky přistoupily k honu za nižšími zplodinami maloobjemovými motory, úzkými pneumatikami, hybridními pohony atd., Toyota však k problému přistoupila mnohem radikálněji.
Od roku 2009 nebude v Evropské unii nabízet svůj velký SUV Landcruiser, ale nahradí ho malým automobilem vycházejícím ze studie iQ, který představila Toyota ve Frankfurtu.
Jen samotné městské autíčko menší současného Yarisu bude produkovat méně CO2 než 100 g/km...
