Hospodářské noviny vyhlásily anketu o nejhorší silnici v České republice. Do ankety se zapojilo tisíce čtenářů, kteří vybrali šest nejhorších silnic u nás.
Největší počet hlasů (45%) získala silnice směr Hradec Králové – Náchod. Jedná se o tah na Polsko, kde se mezi řadou kamionů proplétají osobní auta. Nejčastěji tam dochází k nehodám při odbočování do leva. Často tu také dochází k dopravním zácpám. Možná i proto v Náchodu koluje vtip, že v Praze jezdí metro, v Náchodu po metru. Druhé místo si odnesla silnice směr Brno- Svitavy (25%). Tato silnice připomíná spíše okresku s dálničním provozem. Velmi nebezpečné jsou na ni i křižovatky.
Třetí místo si vysloužila silnice Znojmo – Brno (14%), která je často přetížená kamiony. Je velmi nebezpečná při předjíždění, protože přes horizonty jdou špatně vidět protijedoucí auta.
Bramborová medaile patří silnici směr Praha – Karlovy Vary (12%). Silnice je přetížená a svádí k nebezpečnému předjíždění ve vysokých rychlostech.
Pátá nejhorší silnice je směr Benešov – Tábor – Dolní Dvořiště (3%). Tato silnice je zajímavá dvěma tvářemi. Na jihu u Benešova svádí k rychlé jízdě a v okolí Tábora jsou zase naopak kolony a v nich časté nehody.
Jen o jedno procento hlasů méně získala rozbitá silnice Havlíčkův Brod – Česká Lípa.
I když čtenáři již zvolili šest nejhorších silnic v České republice, určitě i vy znáte desítky dalších, po kterých jen neradi jezdíte.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.