Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První zprávy o prodeji automobilky Volvo Car Corporation se objevily na jaře letošního roku. Současným majitelem je koncern FORD, který dlouho prodej švédské automobilky popíral. Ale vedení FORDU muselo nedávno s pravdou ven. A světoznámý výrobce osobních automobilů Volvo je skutečně na prodej!
Finanční potíže FORDU nejsou žádným tajemstvím. Celá skupina loni prodělala dokonce 12,7 miliard dolarů. Větší finanční ztrátu v celé své historii nepamatuje. Rostoucí dluhy a potřeba restrukturalizace vedla společnost k uzavření 16 továren a zrušení až 45 000 pracovních míst v Severní Americe. FORD se nyní snaží Volvo co nejdříve prodat, proto upřednostňuje rychlost prodeje před finančním ziskem.
Dlouho se také spekulovalo o možném kupci automobilky. Švédové se bojí zahraničního investora. Pokud by se automobilka dostala do rukou některé ze zahraničních společností, mohlo by to ohrozit ekonomii země. Proto mají švédští investoři velký zájem, aby automobilka Volvo zůstala ve Švédsku.
Švédové v současné době vlastní část podniku, která vyrábí nákladní automobily. Nyní chtějí odkoupit i část, která patří FORDU. V první fázi pravděpodobně podíl ve výši 25 až 30 miliard švédských korun, čímž získají poloviční podíl. V konečné fázi pak FORDU zůstane asi 15 procent akcií.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.