Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
BMW M3 je již na světě, to však v žádném případě nebrání tomu, aby v dílnách divize M vznikaly další skvosty s nenápadným písmenem M na zadní kapotě.
Podobně jako minulá generace, i současné BMW M3 bylo zatím představeno jen jako kupé. Tím však plány v žádném případě nekončí.
V nejbližší době se má supermoderní technologie dostat i do dalších karoserií. V první řadě to bude po vzoru minulé generace i kabriolet. Ten je však tentokrát s plechovou skládací střechou, což znamená jediné, obří nárůst hmotnosti. Se třemi přebytečnými metráky se bude muset divize M nějak vypořádat.
Dalším potencionálním „závoďákem“ je sedan. I ten se zanedlouho objeví v portfoliu BMW a po obnovené premiéře u třídy 5 se i trojka dočká kombíku. BMW se tak jasně snaží zasáhnout co největší skupinu zákazníků tak, aby se mohla rovnat s produkty konkurence, tam je totiž větší spektrum karoserií v nabídce již delší dobu.
Zanedlouho přijde i další příjemná změna. Dosavadní manuální převodovku doplní v nabídce zbrusu nová sedmistupňová dvouspojková převodovka vyvinutá ve spolupráci s věhlasnou firmou Getarg. Nahradí tak současné SMG.
Trochu extrémnějším modelem bude opět série CSL. Odlehčená verze současného kupé se již pilně testuje. Minulá, limitovaná edice měla být jen zkouškou, jsou-li zákazníci ochotni platit nejen za vyšší výkon, ale i nižší hmotnost.
A co nám BMW v příštích letech nabídne? Technici z Mnichova se určitě nenudí, neboť s číslem 1 na kapotě přijede ještě kupé, které již bylo představeno, a kabriolet s plátěnou střechou. Delší dobu si ještě počkáme na X1, nejmenší z rodiny SUV.
Číslice 2 pravděpodobně zůstane prozatím neobsazena, ale podle dostupných informací by se zde časem měl objevit sportovní roadster konkurující Mazdě MX5.
U trojky bude největší novinkou portfolio verzí M, ale i život X3 se nenávratně chýlí ke konci a přibližně za 2 roky by měl dostat nástupce.
Ačkoliv bylo kupé Z4 a facelift roadsteru představeny teprve nedávno, již není krouží světem prototypy v poměrně pokročilém stádiu vývoje, o kterých se tvrdí, že jde právě o novou Z4. Má být větší, aby uvolnila místo pro budocí Z2. Osobně mi to však přijde přinejmenším podivné.
Číslice 5 je již téměř obsazena, sedan, kombi a SUV doplní první MPV, které bude pojmenováno inovativně V5. Ve vzdálenější budoucnosti bude doplněno i o menší V3, některé zdroje zatím jen spekulují i o velkém V7, to už zní spíše jako sci-fi. V5 bude postaveno na bázi sedanu série 5 a bude se snažit brát zákazníky především zájemcům o konkurenční SUV a o Mercedes R-klasse. Měl by však být menší a lehčí.
Po představení X6 by již měla být tato číslice prozatím uzavřena.
A již příští rok by měla být představena nová generace luxusního sedanu třídy 7.
Tento výčet navíc zcela jistě není vyčerpávající, víte-li o nějakém dalším zajímavém modelu, který mi při hledání utekl, dopište jej do diskuze, budeme jen rádi.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
