Koncepty Kia - Kee, eco cee'd, platforma FCEV

Kia Kee - koncept sportovního kupé Světová premiéra konceptu tohoto zcela nového sprtovního kupé je významným momentem na cestě společnosti Kia Motor Corporation k určenému cíli - stát se významným celosvětovým výrobcem automobilů. 

Kia Kee (vyslovuje se 'kí') má délku 4,3 metru. Jde o čtyřmístné dvoudveřové kupé, které má konfiguraci 2+2 a na cestě má díky neotřelému designu působivý vzhled. Ten demonstruje nepřeplácaný a čistý styl a představuje nový designový směr, kterým se Kia hodlá v budoucnosti ubírat.

Kia Kee má široký rozchod, nízký profil, a využívá tři unikátní prvky exteriéru - robustní a silově působící design přední části vozu, s výraznými světlomety ve formě skupiny LED diod, dále dynamický profil v podobě nápadného skleníku a dvacetipalcová litá kola. Délka činí přesně  4324 mm a pod kapotou je umístěn benzinový šestiválcový motor V6 nové generace o zdvihovém objemu 2 litry a výkonu 200 koní, který je spřažen se šestistupnovou automatickou převodovkou. 

Kia eco_cee'd - koncept výkonného a přitom ekologického vozu Další světovou premiérou Kia na autosalonu ve Frankfurtu je koncept výkonného ekologického vozu 'eco_cee'd'. Tento koncept vychází z projektu hatchbacku Kia pro_cee'd, ale měl by dosahovat nižší spotřeby a emisí škodlivin - přesto má však nabízet dostatek výkonu pro dravou jízdu.  Základem je platforma pro_cee'd, doplněná úsporným motorem, který plní emisní předpisy Euro-5. Výkon tohoto přeplňovaného dieselového motoru o objemu 1,6 litru činí 115 koní, takže koncept eco_cee'd má zdůraznit  'zelený' poteciál standardního modelu pro_cee'd. Kombinací malých, přesto však významných změn, provedených na daném základu pro_cee'd, bylo dosaženo snížení kombinované spotřeby paliva (na hodnotu 3.9 l/100km) i nižších emisí oxidu uhličitého (pouze 104 g/km). 

Výkonnost, úspornost i úroveň emisí konceptu eco-cee'd jsou také výsledkem lepší aerodynamiky, kdy se podařilo dosáhnout snížení koeficientu odporu vzduchu na hodnotu 0,29. Aby bylo dosaženo maximální úspornosti vozu, je také koncept eco_cee'd vybaven systémem Idle Stop&Go a regenerativním brzdovým systémem, který při brzdění dobíjí baterie a napájí elektrospotřebiče.

Koncept eco-cee'd tak představuje vizi společnosti Kia, jakým směrem se bude ubírat vývoj automobilů v blízké budoucnosti - vozy budou úspornější, přátelštější k životnímu prostředí, ale stále budou nabízet zákazníkům možnost dynamické jízdy, prvotřídních jízdních vlastností a zábavy.

Kia FCEV - evropský debut nové platformy Premiéru na stánku Kia Motors Corporation si odbývá také nejnovější platforma elektromobilu, poháněná palivovým článkem (FCEV). Tato platforma využívá pro palivový článek jako paliva vodík; palivový článek pak vyrábí elektrickou energie, která pohání elektromotor. Tím Kia hodlá v budoucnu přispět k vývoji zcela čistých ekologických vozů.

Platforma má délku 4,6 metru a je navržena tak, aby posloužila pro vozy typu SUV. O pohon se starají tři elektromotory, kterým dodává příkon 100 kW palivový článek. V tom se na elektrickou energii přeměňuje vodík, skladovaný ve dvou nádržích o objemu 76 litrů při přetlaku 700 bar. Platformu FCEV také disponuje pohonem všech kol 4x4 a nejen slibuje dostatek výkonu pro použití u terénního vozu, ale také schopnost provozu při teplotách až do - 30°C.

Počítačové simulace společnosti Kia říkají, že pokud by se tato platforma použila u vozu typu Sorento, zryhlil by automobil z klidu na 100 km/h za 10 sekund, dosáhl maximální rychlosti 170 km/h a dojezd by činil 600 km - to vše přitom při nulových emisích škodlivin. 

Zdroj: Kia Motors Corporation