Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Další z řady ekologických konceptů, které si pro nás připravili pro Frankfurt, pochází z dílny Opelu. Co nabízí tento elektrický hybrid?
Automobilky si stále více uvědomují, že současným technologiím ještě zdaleka není konec a mohou být poměrně malými zásahy velmi významně vylepšeny. Po představení Volva ReCharge concept je zde druhý zástupce hybridních elektromobilů, Opel Flextreme.
Opel je, podobně jako Volvo, čistokrevným elektromobilem. Na jedno nabití dokáže najet až 100 km, což není vůbec mnoho. Na rozdíl od konvenčních elektromobilů však disponuje malým dieselovým motorem, který je schopen dodat šťávu i tam, kde by jinde nestačila. Díky spalovacímu motoru je tak možné jezdit krátké vzdálenosti „zdarma“, tedy za cenu elektřiny, a delší bez nutnosti každých pár kilometrů nabíjet. Řidič je tak limitován jen množstvím paliva v nádrži.
Výkon elektromotoru je slušných 120 kW (163 koní) a točivý moment nezanedbatelných 320 Nm. Dieselový podpůrný motor 1,3 má výkon jen 53 kW (72 koní). Zajímavé je, že vzadu je místo pro uložení dvou Segwayů, tedy elektronických vozítek pro pohyb ve městě. Ve svém uložení se i dobíjejí.
Vše podtrhuje sci-fi vzhled. Další informace a fotografie čekejte v průběhu autosalonu ve Frankfurtu, který začíná již dnes.
zdroj: Opel
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.