Značka Lexus reaguje na poptávku zákazníků po hybridních technologiích a rostoucí zájem veřejnosti o ochranu životního prostředí. Uvádí proto kompletní sortiment modelů s hybridním pohonem Lexus Hybrid Drive.
SUV RX 400h, sedan GS 450h a vlajkovou loď značky s hybridním pohonem, model LS 600h a jeho prodlouženou verzi LS 600h L. Všechny tři modely jsou vybaveny ‘plně hybridním’ systémem pohonu, který v příslušném segmentu vozů vždy představuje nepochybně čistší, propracovanější a výkonnější alternativu. Od roku 2005 si pohon Lexus Hybrid Drive zvolilo téměř 30 000 zákazníků kupujících vůz Lexus. V západní Evropě se pro pohon Lexus Hybrid Drive rozhoduje více než 50 % zákazníků modelu GS a více než 80 % kupujících modelu RX.
„Zájem zákazníků o hybridní technologie v prémiové třídě předčil naše očekávání,“ říká Karl Schlicht, viceprezident Lexus Europe. „Nadšení pro nedávno uvedený model LS 600h přesáhlo naše původní předpovědi. Ukazuje to, že skutečné výhody plně hybridní technologie dokáží zákazníci stále lépe přijímat a požadovat je.“
Na frankfurtském autosalónu se představí modely Lexus LS 600h, GS 450h, RX 400h a IS F. Lexus tak předvádí modelovou řadu, která neustále posouvá meze technologií v automobilovém průmyslu. Dokazují to představované vozy, které nabízí nejvyšší standard moderních prvků pro předcházení kolizím (Přednárazový bezpečnostní systém - PCS), nejvyšší míru pohodlí, kultivovaný výkon a výtečné jízdní vlastnosti, to vše při minimální spotřebě paliva a emisích.
zdroj: Lexus
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.