Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Že by si záchranáři v USA pořídili poněkud rychlejší sanitku?
Potřebujete-li sanitku, musí pro vás přijet v určitém termínu, pohybuje se někde kolem čtvrthodiny.
Kdyby však saniťáci nakoupili takové sanitky, jaké uvidíte na přiloženém videu, mohla by se tato doba zkrátit na polovinu. Tedy pokud by trasa nevedla přílišnými serpentinami.
O větší schopnosti tohoto vozu zatáčet totiž silně pochybuji. Také si nejsem jist prostorem pro nemocného, mám obavu, že většinu zabírá motor.
Hned jak se konstruktérům podaří vyřešit problém trochu méně plynulému popojíždění, snad již nic nebrání tomu, aby byly tyto vozu nasazeny do provozu. Nebo snad ano?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
