Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Postavíme na jednu závodní dráhu Fiat, Ferrari a monopost F1. výsledek možná bude naprosto nečekaný.
Srovnejme si. Máme tři auta. Leccos je spojuje. Všechna mají červený lak karoserie, všechna mají černé pneumatiky. Všechna mají spalovací motor a pohon jediné nápravy. Tady však asi podobnost končí.
Na jedné dráze se pospolu objeví Fiat Bravo, Ferrari 550 Maranello a monopost Formule 1. Ani o jednom se nedá říct, že by si vedlo vyloženě špatně, ale je jasné, že katry jsou rozdány už od začátku. Monopost F1 nemůže než zvítězit, ale dosáhne toho trochu neočekávaným rozdílem. Proč? To uvidíte na dnešním videu.
F1 vs FIAT vs Ferrari - The funniest home videos are here
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
