Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Postavíme na jednu závodní dráhu Fiat, Ferrari a monopost F1. výsledek možná bude naprosto nečekaný.
Srovnejme si. Máme tři auta. Leccos je spojuje. Všechna mají červený lak karoserie, všechna mají černé pneumatiky. Všechna mají spalovací motor a pohon jediné nápravy. Tady však asi podobnost končí.
Na jedné dráze se pospolu objeví Fiat Bravo, Ferrari 550 Maranello a monopost Formule 1. Ani o jednom se nedá říct, že by si vedlo vyloženě špatně, ale je jasné, že katry jsou rozdány už od začátku. Monopost F1 nemůže než zvítězit, ale dosáhne toho trochu neočekávaným rozdílem. Proč? To uvidíte na dnešním videu.
F1 vs FIAT vs Ferrari - The funniest home videos are here
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
