Dalším konceptem pro Frankfurt se stává předobraz malého auta od Fordu, pokračovatele populárního modelu Fiesta.
Kinetický design, to je název stylu, kterým se aktuálně ubírá evropská odnož automobilky Ford. Jako první ho měl S-max/Galaxy, faceliftem se jejich tvarům přiblížil i C-max a následovat bude i Focus. Kinetickým směrem se ubírá i nejnovější generace Mondea, na jehož test se můžete těšit zanedlouho, jako malou ochutnávku přijměte několik snímků v sekci tapety.
Ale zpět k Fiestě. Ta současná již pomalu ale jistě stárne a je tak čas se dívat po nástupci. Ten by měl přijít na sklonku příštího roku, ale proč neotestovat reakce na její design už dnes?
Za tímto účelem byla stvořena nádherná a odvážná studie Verve concept. Vše začíná obřím grilem chladiče, za takovou jeskyni by se nemusel stydět ani správce Moravského krasu. Kulaté mlhovky a dlouhé, velmi protažené světlomety, které končí až kousek před čelním sklem. Tento prvek si zapamatujme, větším mu budoucnost.
Ponton karoserie je agresivní, linka oken se rychle zužuje a karoserie stoupá vzhůru tak, aby mohla dosáhnout až ke křídlu pátých dveří. Vozu chybí B-sloupky. Zezadu jsou dominantním prvkem velké skupinové svítilny, které podle všeho zůstanou na svém místě i v sériovém exempláři. Malé sklo, baculatá záď, to všechno jen podtrhuje sportovní a dynamický nádech tohoto diblíka. Zajímavým prvkem nakonec je umístění výfuků uprostřed vozu.
Stačí trochu přivřít oči, zmírnit si některé linie, vrátit přední světlomety o pár centimetrů z jejich výletu téměř až ke dveřím, odstranit pár detailů a máme před sebou novou Fiestu. Myslím, že se máme na co těšit. Fiesto, spěchej, chceme tě a těšíme se na tebe!
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.