Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Peugeot představuje svůj nový kombík odvozený od modelu 308. Zatím jako koncept.
My už to známe, nejdřív něco jako koncept a za pár týdnů je to v sérii. Peugeot se zkrátka svým zvyklostem poddává zcela tradičně a jinak tomu není ani u představení tohoto konceptu. Do roka a do dne z něj bude sériový kombík.
Co to tedy máme před sebou? Jedná se o další z mnoha konceptů, které se představí na autosalonu ve Frankfurtu. Už jsme to viděli vícekrát, Peugeot nejprve představí koncept a za krátkou dobu bude představen sériový kus, který se bude lišit pouze několika malými změnami „aby se neřeklo“.
Můžeme vám tedy směle představit sériovou verzi kombíku 308 SW. Pravidelný čtenář si ovšem vzpomene, že už ho tu někde viděl. A doopravdy, špionážní snímky 308 SW jsme představili již několika týdny. Můžete se na ně podívat zde společně s fotografií kabrioletu.
Peugeot navíc ve Frankfurtu přestaví i studii sportovního kupé RC Z a sériovou podobu hatchbacku 308.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
