Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Frankfurtský autosalon je pro Kiu důležitým místem pro představení dlouho očekávaného konceptu Sport coupé, o kterém jsme již psali, Kia však zveřejnila další fotografii.
Zda ze současného konceptu vznikne sériově vyráběný vůz nebo chce Kia na sebe pouze upozornit a přilákat lidi nám není doposud známo. Z fotografie je patrná klesající záď a tvary připomínající trochu Alfu Brera, přestože koncept Sport coupe působí kompaktně, uvnitř nabídne prostor pro čtyři cestující.
Za designem stojí kdo jiný než Peter Schreyer, který má na starost tvary posledních modelů automobilky, jeho návrh má demonstrovat jednoduchost, čistotu a nadčasovost Korejské automobilky. Sport Coupe má být však něco víc než jen obyčejné auto, má oslovit především novou skupinu zákazníku a udělat tak další krok dopředu.
zdroj: kia
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
