Také kroutíte hlavou kam se dnešní automobilky a především motory uchylují? Takzvaný „downsizing“ neboli nízko-objemové agregáty s vysokým výkonem jsou právě v kurzu, stejně jako snižování emisí. Technologie BlueMotion, jak ji nazývá Volkswagen má za úkol snižovat spotřebu paliva a emisí, po představení VW Pola, Passatu a Passatu Variant je zde i model Golf , ten vychází z osvědčeného motoru TDI se 77kw / 105 koní a 250 Nm kroutícího momentu.
Díky vysoké účinnosti motoru se podařilo snížit průměrnou spotřebu na 4,5 l/100km, což je o 0,6 l/100km méně nežli sériová verze. Podobně i emise CO2 se snížily ze 135g/km na 119g/km. S jeho 55 litrovou nádrží lze tak ujet úžasných 1.200 km. Receptem na nízkou spotřebu je v modifikaci řídící jednotky a delšími převodovými poměry. V neposlední řadě je to taky aerodynamický paket, který snižuje odpor vzduchy na součinitel 0,30 (z původních 0,32), větší otvory v nárazníku se zase postarají o lepší chlazení. Za nízkou hodnotu emisí CO2 potom stojí filtr pevných částic.
zdroj: VW
