Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Evropa se snaží přesvědčit USA o tom, že ropa je dobrým palivem do aut. Zatím se jim příliš nedaří, mohou za to i menší spory?
Dieselový atak na USA vyhlásilo již více výrobců. Mezi nimi Mercedes, který použil na čištění výfukových plynů svoji technologii vstřikování močoviny Bluetec. Čas plynul a Bluetec se stal synonymem čistého motoru, ať už pomocí močovinového vstřiku, či jiných způsobů jak dosáhnout lepších emisních výsledků.
Vzhledem k úspěchu Mercedesu, rozhodl se koncern Volkswagen, že potáhnout za jeden provaz a budou dobývat Ameriku pod jednotným názvem svých čistých dieselových jednotek Bluetec.
Nyní je však všemu konec. Co za to může? Díky tomu, že Mercedes přišel s Bluetecem jako první, zákazníci ho považují za jeho vynález, což není pro Volkswagen příliš lichotivé. Část zákazníků si dokonce myslela, že Volkswagen používá motory Mercedes.
Proto se ve Wolfsburgu rozhodli s Bluetecem skončit a nahradit jej svým klasickým označením TDI.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
