Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po delší době tu máme opět nějaké kuriózní video. Tentokráte se podíváme na opravdu zajímavou dopravní situaci. V Saigonu.
Kdo z nás čas od času (nebo i častěji) nezanadává na kolony a chaos na silnicích. Vezme však, že jsme na tom dobře. Naši řidiči jsou kultivovaní, jezdí ukázněně, nikam se necpou, pouští auta, která pouštět nemusí.. jen ze slušnosti.
V takovém Saigonu jsou na tom hůř. Saigon je město ve Vietnamu, současný a správný název je Ho Či Minovo město, ale kdo by to psal, že? Pokud vám však přijde název šílený či těžko srozumitelný, doprava něm asi tak odpovídá. Ostatně, můžete se o tom přesvědčit na přiloženém videu. S jakou láskou potom budeme jezdit po našich krásně prázdných a nezmatených silnicích...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
