Cadillac, typicky americká značka, se uchází o své pozice v Evropě. Podaří se ji to s novými modely a variantami?
Začněme od toho nejmenšího. Tím je aktuálně v sedan BLS, jediná předokolka v nabídce. Vyrábí se od roku 2006 a vypadá to tak, že nebude mít příliš dlouhý život. Jeho nástupce se totiž očekává již v roce 2010 či 2011.
V nabídce by měl přibýt malý sportovní sedan se zadním náhonem založený na platformě Alpha třetí generace. Měl by se prodávat jak v USA, tak i v Evropě a přijít by měl v roce 2011. Zda to bude ona druhá generace BLS, nebo samostatná třída, to zatím není úplně jasné.
O něco větší CTS, které se právě dočkalo druhé generace, se objeví ve všech možných i nemožných karosářských variantách, jako kupé, sedan i kombi.
Poměrně neúspěšný crossover SRX bude v roce 2009 nahrazen menším vozem s označením BRX, stále však půjde o třídu crossover.
Jak roadster XLR, tak obří SUV Escalade budou faceliftovány v roce 2009 a nahrazeny novými modely o 3 roky později.
Zajímavá je i informace o práci na novém vrcholu nabídky, rival pro Mercedes-Benz S, Audi A8 a v tu dobu poměrně nové BMW 7 přijde v roce 2010, přičemž vrcholem nabídky bude dvanáctiválec. Ožije snad koncept sixteen?
Jak vidno, i v Americe se činí.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.