Slučování a spojování různých automobilek je ve světě poměrně běžnou záležitostí. Začíná se tak dít i v Číně, která je protkána množstvím malých a málo životaschopných automobileček.
Jedny z nejdůležitějších čínských automobilek, SAIC, neboli Shanghai Automotive Industry Corporation, a NAC, Nanjing Automobile Corporation, ohlásily spolupráci a do budoucna i možné spojení. Zatímco NAC vlastní práva na výrobu Roverů a vyrábí auta pro Fiat, SAIC je největší automobilkou ze země s velkou zdí, je majetkově propojena s Volkswagenem a GM a navíc vlastní většinový podíl v korejském Ssang Yongu.
Díky jejich spojení tak má vzniknout automobilka s roční produkcí přes 2 miliony aut, která bude schopna konkurovat západním vozům. Čínská expanze na západ tak pokračuje. Zatím však především pod hlavičkami jiných automobilek, NAC totiž bude vyrábět část exportní produkce pro Fiat.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.