Letošní rok, zdá se, bude rok automobilky úspěšný. Další automobilkou, která hlásí prodejní úspěchy, je Bentley.
Maserati se po sedmnácti letech vrátilo do zisku, o tom jsme psali zde. Bentley tyto problémy sice nemá, ale i přesto stojí navýšení jeho prodejů za zmínku. Je totiž poměrně vysoké.
O téměř 20 % se podařilo zvednout prodeje oproti minulému prvnímu půlroku. Celkem se podařilo prodat 5600 nových vozů, což vyneslo obrat 739 milionů Euro. Jeden vůz tak v průměru stál 132 tisíc Euro, neboli 3,7 milionu korun. Zisk dosáhl 85 milionů Euro, což znamená, že na jednom voze automobilka vydělala asi půlmilion korun (15 tisíc Euro).
Za všechno může především ucelená nabídka včetně poměrně nového kabrioletu GTC a pomohla tomu i pětisetkusová série kupé Brooklands. Nabídka dále obsahuje kupé Continental GT, který je ze stejné líhně jako GTC, sedan Flying Spur a luxusnější sedan Arnage, kabriolet Azure a zmiňované kupé Brooklands.
I vzhledem k tomu, že v ČR je oficiální zastoupení, prodalo se u nás letos již 17 vozů této značky, což však představuje meziroční pokles o 3 vozy.
zdroj: Bentley
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.