Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen Phaeton sice nemůžeme nazvat úplným propadákem, ale úspěšný za svoji kariéru rozhodně nebyl. Volkswagen se pokusí podruhé a bude to na více frontách.
Poté, co internetem probleskly snímky muly Audi A8, která však měla jen dvoje dveře, začalo se uvažovat o tom, co to přesně bude. Hádanku nyní rozlouskl britský magazín Autocar. Podle jeho informací se opravdu bude jednat o nový Volkswagen Phaeton a to ve verzi kupé-kabriolet.
Onen prototyp vypadal jako normální Audi A8, která prošla přesně opačným procesem, než jakým limuzíny obvykle procházejí, prošel zkrácením. Získal tak přesně správné proporce pro kupé-kabriolet. Auto by mělo konkurovat Mercedesu Benz SL. Vzhledem k tomu, že budoucnost patří aluminiu, i Mercedes se údajně rozhodl, že příští generace velkého kabrioletu SL bude využívat hliníkové šasi.
Z tohoto důvodu a také proto, že mula se snaží tvářit jako Audi A8, Autocar spekuluje o tom, že příští generace Phaetonu bude také využívat prostorového rámu Audi. Ať tak či tak, máme se na co těšit, neboť informace pocházejí od Lotusu, ke kterému Wolfsburgští zavítali proto, aby se poradili s některými komponenty.
Navíc sbližování Volkswagenu a Lotusu má i trochu jiný podtext. Německý koncern velmi vážně zvažuje to, že zakoupí malajskou automobiklu Proton, která vlastní majoritní podíl v Lotusu, který by jim tak také připadl.
zdroj: Autocar
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
