Na tiskové konferenci, konané dnes v srbském parlamentu, představitelé tamní vlády a generální ředitel automobilky Grupa Zastava Vozila se zástupcem GM oznámili, uzavření smlouvy o montáži automobilů Opel Astra Classic v Srbsku.
Podle této smlouvy se budou modely Astra Classic montovat pro srbský trh v závodě Zastava v Kragujevaci z montážních souprav dodávaných společností Opel. Výrobní kapacita se bude postupně zvyšovat až na 10 000 vozidel v roce 2012.
„Tato smlouva pomůže ještě rychleji rozběhnout aktivity značky Opel v Srbsku,“ říká Chris J. Lacey, výkonný ředitel General Motors Central and Eastern Europe. „Opel má v Srbsku vynikající renomé a získá tak možnost nabízet zákazníkům atraktivní a spolehlivý rodinný automobil z domácí produkce za velmi konkurenceschopnou cenu. Astra Classic se bude v Srbsku prodávat spolu s kompletní nabídkou modelů Opel prostřednictvím sále se rozrůstající sítě prodejců Opel.“
Tento krok významně přispěje k uspokojení nároků sílícího srbského trhu. Srbsko má osm milionů obyvatel a modely Opel tam prodává 11 dealerů. Koncern General Motors, zastřešující v Srbsku značky Opel a Chevrolet, zvýšil na tamním trhu své prodeje během prvních šest měsíců roku 2007 o 93 procent v porovnaní se stejným obdobím roku 2006! Tržní podíl GM tak vzrostl ze 6,4 % (za celý rok 2006) na 10,6 % (první pololetí roku 2007).
„Rozhodnutí General Motors o montáži modelů Astra Classic v Kragujevaci je pozitivním signálem jak pro naše hospodářství, tak i pro další zahraniční investory,“ říká Zoran Radojevic, výkonný ředitel firmy Grupa Zastava Vozila.
Tým produkčních specialistů General Motors už začal v Zastavě pracovat se svými partnery. Společně připravují potřebný transfer technologií a definují úpravy, které je nutné realizovat na speciálních strojích a výrobních zařízeních, tak, aby Astra Classic plnila mimořádně přísné standardy GM týkající se kvality a spolehlivosti. Než se koncem roku 2008 montáž rozběhne, bude Zastava dovážet kompletní modely Astra Classic a působit jako jejich distributor spolupracující se stávající sítí prodejců Opel v Srbsku. Opel
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?