Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hlavní šéf designer Kiy Peter Schreyer odhalil první obrázek konceptu sportovního kupé, které si odbude svou premiéru již letos v září na Frankfurtském autosalonu.
Na konceptu pracují evropští konstruktéři Kiy, přestože kupé nemá zatím své jméno, ví se, že bude určeno pro Evropský trh. Z obrázku jsou patrné motivy z konceptu ex-Cee´d cabrio představeného v březnu na Ženevské motor show. Schreyer se snaží novým designem přilákat pozornost, což se mu v poslední době daří, od nového konceptu si však slibuje ještě větší ohlas.
Šéf designer Peter Schreyer byl nedávno oceněn čestným doktorátem Royal College of Art (RCA) za přínos pro automobilový design. 53-letý rodák z Bavorska studoval dopravní design v RCA, poté nastoupil do návrhového oddělení Audi a Volkswagenu, kde navrhl mimojiné Audi TT nebo VW New Beetle. Od září 2006 byl jmenován na nově vytvořenou pozici šéf designéra pro automobilku Kia Motors.
zdroj: Kia
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?