Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kdo umí, umí a kdo neumí, čumí. Tak praví známé pořekadlo. Když jsem poprvé viděl dnešní video, nemohl jsem jinak, než čumět...
Včera jsme tu měli video s driftingem maličkých, dálkově ovládaných modelů. Mikrosvět je krásná věc, ale vraťme se do světa nás, velikých.
Nikdy bych si neodvážil říct, že driftování s několik desítek centimetrů dlouhými modely, je jednoduché. I přesto si myslím, že ve srovnání s uměním dnešního hrdiny, který si užije svých 15 minut slávy, je to slabá káva. Zatímco miniautíčka driftovala mezi plastovými kužely, tento řidič si vybral poněkud živější „kužely“ pro demonstraci svých drifterských schopností. Přiznám se, že nevím, jestli bych si tam stoupl...
Drifterovi proto přejeme ještě mnoho takto šťastně odkroužených kol a "kuželkám" ještě více.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
