Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Driftování je považováno za část opravdového řidičského umění. Driftovat se však dá i jinak, než jen ve velkých a silných vozech.
Když se řekne ideální auto na drift, většina z nás si pravděpodobně představí buď některý z amerických muscle cars nebo například BMW M3 a M5 z evropské produkce. Dnes ale budeme bourat mýty.
Velice efektní a perfektně držený drift uvidíte na přiloženém videu mnohokrát. Zajímavé na tom všem je to, že nedriftují žádné stroje s obřími motory se stovkami řvoucích koní, ale elektromobily s poměrně skromným výkonem. Teda skromným, ve své říši až tak skromné nejsou, to jen nás velké až tak neohromí. Víte co, podívejte se na to sami.
Spáleným gumám nazdar! Zdar!
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.