Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes Benz je na trhu prémiových SUV již desátým rokem. Nezapomněl to svým zákazníkům připomenout a proto vám mohu představit třídu M v provedení Edition 10.
Po 850 000 vyrobených kusech německého SUV s M ve jméně je tu desetileté výročí jejich produkce. Za tu dobu se stihlo vyrobit 600 000 kusů první generace a zbývající čtvrtmilion připadá na druhou, současnou generaci. A jak se tedy slaví?
Modelem Edition 10. Ten má v základní výbavě bi-xenonové výbojky v předních světlometech, kouřová skla zadních i předních světel. Tmavá kola z lehkých slitin mají nazuté pneumatiky o rozměru 265/45 R 20.
Samozřejmostí je typická základní výbava, tedy sedmistupňová automatická převodovku 7G Tronic, permanentní pohon všech kol 4matic, samozřejmě vybavený ESP, či systém pro regulaci rychlosti při sjíždění svahů. Připlatit si zájemce může za multifunkční systém Command, bezklíčový vstup, či vzduchové odpružení Airmatic.
Co se motorů týče, k dispozici je pět verzí, z toho 3 dieselové a 2 benzínové. Dieselové jsou ML280 CDI a ML320 CDI, tedy V6 o výkonu 190 a 224 koní (140 a 165 kW) a ML420 CDI, vidlicový osmiválec s výkonem 302 koní (222kW). Benzín mají rády ML 350 a ML500 s výkony 272 a 388 koní (200, 285 kW)
První generace, W 163, se začala vyrábět v roce 1997. Produkce nejprve probíhala v USA, státě Alabama, kde se v továrně Tuscalosa vyrobilo 60 000 vozů ročně. Postupně se výroba navyšovala až na současných téměř 90 tisíc vozů. Navíc mezi lety 1999 a 202 byla část produkce montována v Rakousku.
zdroj: Mercedes-Benz
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?