Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V dnešním videu budu, ač nerad, fušovat do práce svým kolegům z redakce motorsportu. I přesto, že v této disciplíně mám značné nedostatky ve znalostech, neodpustím si zveřejnit jedno video zde.
Co dnes uvidíte? Záběry z nějakého okruhového závodu osobních vozů. V hledáčku kamery je zrovna vedoucí pole závodníků, jako první jede pilot Renaultu Mégane druhé generace. Vidíme záběr z výjezdu z esíčka, nájezd do zatáčky před cílovou rodinu.
Na cílové rovince, kdy všechna auta jedou rovně, bez náznaku předjíždění se však najednou něco stane. Řidič Renaultu, jedoucí stále první najednou nečekaně vybočí ze své přímočaré dráhy, dostane smyk a lehce do něj ťukne soupeř. Poškození žádného vozu není, alespoň dle záběrů, nijak velké. Ono vybočení sice vypadá poměrně záhadně, nejde však ani o poškození nápravy, ani řízení, ale o pouhopouhou lidskou vlastnost. Jakou? Sledujte dnešní video.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
